Haberler ve analiz
Üretimde insan yetmiyor: Schaeffler'in robotları, vardiyalar ve 65 saniyede sipariş hesabı
Schaeffler, forklift operatörü açığı ve işini iki gün önceden gören yüklenici: üretimde mühendis saatleri nereye gidiyor, sipariş hesabı onları nasıl geri verdi.
Bu hafta üretim haberlerinde tek bir konu farklı taraflardan göründü. Schaeffler Çin'de, insansı robotların başka insansı robotlar için parça monte ettiği bir fabrika açtı. ABD'nin Orta Batı'sında forklift operatörü bulunamıyor. İngiltere'deki bir kaplama yüklenicisi ise işini yalnızca 48-72 saat önceden görebiliyor. Üretim sahibi için bu konunun daha gündelik bir katmanı var: bir programa bırakılabilecek sipariş hesabına mühendislerin kaç saati gidiyor.
Ne çıktı
Manufacturing Today 23 Ekim'de Schaeffler'in Taicang'da, insansı robotların başka insansı robotlar için bileşen monte ettiği bir fabrika açtığını bildirdi. Aynı yayın 20 Ekim'de Orta Batı'daki üreticilerin forklift operatörü açığını bayilerle ortaklık ve yeni ekipmanla nasıl kapattığını anlattı. Aynı gün standart dışı bileşen siparişinin tedarik ekibini standart parçalardan neden daha çok yorduğunu da inceledi. Üç yazı da kısa, onlardan ayrıntı almıyorum.
Engineer Live 23 Ekim'de Kingswinford'daki Plastic Coatings'in direktörü Carl Allison'la bir söyleşi yayımladı. Şirket 1952'den beri endüstriyel kaplama yapan bir yüklenici, 80 kişi çalışıyor, üretim 24 saat sürüyor. Allison'a göre asıl sorun öngörülemezlik: iş 48-72 saat önceden görünüyor, yarın hiçbir şey gelmezse üçüncü gün insanların yapacak işi kalmıyor. Fırınlardan ve konveyörlerden anlayan insan bulmanın da zor olduğunu söylüyor.
Engineer Live 19 Ekim'de MathWorks'ün MATLAB ve Simulink için aldığı TÜV SÜD sertifikasını, otomotiv standardı ISO 26262 kapsamında AI araçlarına genişlettiğini anlattı. Ajanlar model oluşturup düzenliyor, simülasyon çalıştırıyor ve testler üretiyor, sonucu kontrol etme sorumluluğu ise mühendiste kalıyor.
CNews 20 Ekim'de “Kompyutery i Seti” uygulama merkezinin bir üretim işletmesi için vardiyaların planlanmasını ve personelle doldurulmasını otomatikleştirdiğini bildirdi. Haberin metni bende yok, yalnızca başlık ve kısa özet var, bu yüzden sonuç hakkında bir şey söylemeyeceğim.
İşini iki gün önceden gören yükleniciyle atölyenizin ortak noktası
Bunu buzdolabı üzerinden anlatayım. Buzdolabı kapılardan, kompresörden, menteşelerden, cıvatalardan ve onlarca başka parçadan oluşuyor. Menteşelerin monte edilmesi, parçaların bir kısmının kesilmesi, üst ve alt kapının boyanması gerekiyor. Aynı anda buzdolabı, mikrodalga fırın ve ocak siparişleri varsa, bunlarda aynı parçalar ve aynı boya işlemi tekrar ediyor. Boyayı yükleniciye üç ayrı parti halinde götürmenin anlamı yok. Plastic Coatings gibi bir yüklenici için bu, işli bir günle işsiz bir gün arasındaki fark.
Böyle partiler toplamak için birinin her siparişte nerede, ne kadar ve ne gerektiğini bilmesi lazım. Bu bilgi iki tasarım mühendisinin kafasında ve Excel'de duruyorsa, ancak bu iki kişinin hesaplamaya yetişebildiği kadar siparişe yetiyor. Üretimde insan eksikliği çoğu zaman tasarım bölümünde başlıyor: mühendis tasarım yapacağına spesifikasyon hesaplıyor.
Bir üretim şirketinde nasıl oldu
Şubat 2024'te bir üretim şirketinin teknik direktörüyle teknik şartnameyi hazırlamaya başladık. Yaklaşık nisandan itibaren aktif geliştirmeye geçtik. Yazın, temmuz ya da ağustosta, tamamen çalışan programı teslim ettim ve 2024 sonuna kadar geliştirmeye devam ettim. Bu müşteride ürünün bileşimi Excel'de tanımlanıyor: bir ürün, sabit bir şablona göre hazırlanmış çok sayıda spesifikasyon dosyasından oluşuyor. 1C'deki stok kalemleri listesinde ise on binlerce kalem var. Programdan önce her şey elle birleştiriliyordu.
Program spesifikasyonları ve tasarım belgelerini alıp “nerede, ne kadar, ne” sorusuna cevap veriyor. Ürünü parçalara ayırıyor, seçilen adet için malzemeleri hesaplıyor, bunları 1C'deki stok kalemleriyle karşılaştırıyor, işleme notlarını dikkate alıyor ve neyin eksik olduğunu işaretliyor. Birkaç siparişi kendisi birleştiriyor, böylece aynı parçalar ve aynı işlem yüklenicilere birlikte gidiyor. Program bir siparişi ortalama 65 saniyede işliyor, eskiden bu 4-5 saat sürüyordu. Her gün 11 kişi kullanıyor, her biri günde yaklaşık 4 saat kazanıyor, bu da ayda yaklaşık 900 saat ediyor. Programın kopyalanıp götürülememesi için mantığı Node.js ve Express üzerindeki sunucuya taşıdım. Tasarım mühendisleri Electron uygulaması üzerinden çalışıyor.
Robotlarla ve insansı robotlarla çalışmadım, Schaeffler hakkında yorum yapmayacağım. 11 mühendisi ve Excel spesifikasyonları olan bir şirket için insanları serbest bırakmanın en ucuz yolu programda.
Ben ne yapardım
- Siparişleri yeniden hesaplamaya haftada kaç saat gittiğini, bunu kimin ve hangi dosyada yaptığını saymak. Yukarıdaki üretim şirketinde bu, sipariş başına 4-5 saatti.
- Gerçek bir ürünü alıp spesifikasyondan atölyelere ve yüklenicilere giden iş emrine kadar yolunu izlemek. Hangi kuralların önce proses mühendisleriyle netleştirilmesi gerektiği bu üründe görünür.
- 1C'yi muhasebe sistemi olarak bırakmak, hesabı onun yanına kurmak ve stok kalemleriyle karşılaştırmak.
- Siparişlerin işlem türüne göre birleştirilmesini en baştan planlamak ve bunu yükleniciyle önceden konuşmak.
- Hesaplama mantığı şirket için değerliyse onu kendi sunucunuzda tutmak, insanlara yalnızca arayüz vermek.
İlgili içerikler
Tabloların artık yetmediğini gösteren işaretleri işletmenin ne zaman tablo yerine sisteme ihtiyacı var yazısında anlattım. Hizmet alanları: tek bir sistem olarak işletme, 1C entegrasyonu ve gıda üretimi için yazılım sistemleri. Projenin kendisi 4-5 saat yerine 65 saniyede sipariş hesabı sayfasında anlatılıyor. Aynı konuda: tablo nerede hâlâ yetiyor, ben nerede veritabanı öneriyorum ve Gürcistan üzerinden transit haberlerinden seraya ve şaraphaneye ne ulaşıyor. Daha önce üretimde ekipmanı, veriyi ve iş kararını nasıl bağladığımı yazmıştım. Tasarım mühendisleriniz ve tedarik ekibiniz spesifikasyonları elle iş emirlerine dönüştürüyorsa, bir ürününüzü anlatın: Görevi konuşalım.